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■ 野尻湖泊スキー旅行 ［2003年１月11〜13日］ |
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| ＿ |  （飯綱東高原の結氷した霊仙寺湖より望む、 左から飯綱山、黒姫山、妙高山） ⇒ パノラマ |
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今シーズン初のスキーに出かけてきた。 かけあし班の常宿、野尻湖周辺のリゾートホテルに泊まってのスキー旅行。 いつもなら、黒姫高原スキー場あたりで滑って、戸隠神社の前の蕎麦屋に食べに行くところだが、今回は２泊と言うこともあり、ちょっと足を延ばして、ＡＲＡＩスキー場まで行った。 去年の正月にスノーモービルのナイトツーリングを予約したが、雨で中止になったリベンジと言うこともあり、スキー＆スノーモービルを画策。 |
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| ▼往復のドライブ・ルート （往路：１月11日、復路：１月13日） 往きは、昼から出かけて八王子の「月丸」で有名な西岡酒造によって酒を仕入れ、Ｒ１６経由で入間ＩＣから高速に乗り一気に信州中野ＩＣまで。 宿泊先の野尻湖は、信濃町ＩＣから程近いのだが、夕飯と給油のために信州中野ＩＣで降りる。 野尻湖周辺は夜になるとコンビニくらいしか営業していないのだ。 信州中野ＩＣからはＲ１８を使う。 道路は、夜だったが積雪も凍結もなかった。 Ｒ１８からホテルまでは、圧雪の山道を１０分くらい。 天気が好かったようで、道路の雪は少な目だった。 |
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| 帰りは、下道（Ｒ１８や農免道路）が空いていたので、高速を使わずに佐久まできたが、軽井沢〜佐久平間が渋滞。 雪も降っていなかったので、Ｒ２５４経由で内山峠を越えて、下仁田ＩＣから高速に乗った。 その後、関越道が渋滞していたので、上里ＳＡで２ｈ程仮眠（18：30〜20：30）。 | ||||||||||||||||||
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▼ＡＲＡＩマウンテン＆スパ （１月12日） 昨シーズン、ＡＲＡＩのスノーモービル・ナイト・ツーリングが雨で中止になったので、ぜひ今年はやりたいと言うことで、スキーはＡＲＡＩに決定。 １７：３０からツアーはあるが、１９：３０の予約が取れた。 スキーは午後券で充分なので、ゆっくりと宿を出た。 新井ゴンドラとフード付きの膳棚第一リフトで、一気に大毛無山のたもとに到達。 ＡＲＡＩゲレンデのの面白いところは、コースがあってないようなところかもしれない？ かなりの部分で山の斜面全体を滑ることができる。 もちろんそう言うところは、圧雪もしていないし、低木を避けながら滑ることになる。 １２：３０〜１６：３０まで滑って、満足満足。（ＡＲＡＩは、１６：３０でゲレンデが一旦閉まって、１８：００からナイター営業が始まる。）  スノーモービル・ナイト・ツーリングは、１９：００集合だったので、それまでＳｈｏｐを冷やかしたり、施設を散策。 晩餐と行きたいところだが、レストランは１８：００からの営業が多く、予約中心で宿泊客をターゲットとしているようだ。 日帰り客はラーメンかファースト・フードでも食っていろと言うことかな？  でも、”お食事”には、うるさいかけあし班は、営業中の「パパアルベルト」と言うイタリアン・レストランに入った。 ほとんどが予約の席だったが、座ることができた。 これから、スノーモービルをしに行く我々は、スキーウエア。 他の宿泊客の方々は、それなりの服装。 フィリピンでは有名らしい、トリオ・ラティーノと言う本格ラテン歌手の演奏とハーモニーを楽しませてもらった。 私はさすがに、ゴム長だったので、ウエアのズボンの裾をかぶせていたが、どう見てもゴム長に見えただろうな〜 黒服のウエイトレスに、これからナイト・ツアーなんですよ♪なんて、遠回しに言い訳したりして。 そしたら、「今晩は連休なので、２３：００まで営業しているから、終わってからでもまた来てください。」なんて言われたもんだ。 宿泊施設併設のスキー場は、どうしても宿泊客を優先させて扱うのは、仕方ないんだろうね〜？ ２Ｆにあるゴンドラ駅は、左右にある階段までも分けていた。 自分が宿泊客の時は、気にしていなかったけれども、日帰り客になると良く違いが解るもんです。（滅多に、宿泊客になることはないんですけどね。） |
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▼ＡＲＡＩ スノーモービル・ナイト・ツーリング （1月12日 19：30〜21：00） 19：00にヴィレッジ・ステーションに行って署名、簡単なレクチャー・ビデオを観てスノーモービルへ。 基本の操作と注意事項を受ける。 かけあし班もスノーモービルは、４回目なので余裕のよっちゃん。 インストラクターが前後に付く。 今回は、我々が一台ずつ、若いペアが一台ずつ、子供を二人連れたお母さんが一人を後ろに乗せて、もう一人をインストラクターの後ろに、子供を連れたお父さんが後ろに乗せて。 インストラクター２台を含めて合計８台のスノーモービルの爆音が轟く。  インストラクターを先導に、女性ライダー先行、男性陣が続き、最後尾にもう一人のインストラクターの一団が、一列になって爆走する。 乗馬の外乗みたいなもんだ。 緩斜面の木立や起伏のある周回コースなども走って足慣らし。 その後ナイター・ゲレンデを横目にしながら、メンテナンス道路でもある林道ゲレンデコースをどんどん登って行く。 爆音と前のモービルの排気ガスの臭いのを多少我慢すれば、風もなく快晴の月明かりで快適なツーリングである。 スタート地点は標高340ｍ。 そして、標高1,020ｍ地点に到達した。 そこで、モービルを停めて満天の星空と眼下の夜景を楽しみ記念撮影。 ここは、ツーリングの最高到達地点だそうだ。 昨日のツーリングは、ガスが発生したためここより300ｍ低い所までしか来れなかったそうだ。 今日は、最高の天気とコンディションだったようだ。 あとは、来た道を降りていくだけだ。  上りも下りもスピードは20ｋｍ/ｈくらいだが、夜の闇と爆音でスピード感は十分ある。 途中一箇所急な斜面があり、40ｋｍ/ｈ以上出さないと登れない。 インストラクターの指示の元、一気に登りきる。 降りる時も一台ずつ降りる。 スピードが出過ぎても急ブレーキは厳禁で、ポンピング・ブレーキを掛けるようにと指示を受ける。 無事ヴィレッジステーションに戻って解散。 料金一人3,500円、１時間半、１５ｋｍのツーリングは充分満足できた。 北海道や大町で乗った時は、ヘルメット着用だったが、ここはいらなかった。 ただし、ニット帽と手袋は、必要です。 |
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▼霊仙寺湖〜ワカサギ穴釣り＆「むれ・天狗の館」 （１月13日） 3連休最終日の13日は、スキーをせずにさっさと帰ることに。 マッサージができる温泉は？と思い、以前にも行ったことがある「むれ・天狗の館」に行った。 しかし、曜日が合わず、マッサージはやっていなかった。 露天風呂からは、飯綱山や黒姫山、妙高山が望める。  風呂から上がった後、目の前の霊仙寺湖に氷が張っており、ワカサギ穴釣りをしているのを見学しに行った。 湖の結氷した上を歩くの初めてだ。 厚さは20ｃｍくらいと、思っていたよりも随分と薄い。 KONISHIKIじゃ危ないかもしれないな〜？  ⇒湖面から見た３６０°パノラマ  中には、七輪を持ってきている人もいた。 見ていると、ちょっと見、メダカのちょっと大きい程度のものが、結構釣れていた。 スーパーで売っているものと比べると、二周りくらいは小さいかも。 |
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▼帰路の様子 帰りは、そのままＲ１８を経由して、豊野町まで出た。 ここで、信州中野ＩＣで高速に乗って、一気に帰るところであるが、ただでは帰らないかけあし班。 小布施あたりの路面店でりんごを一袋買い、小布施の市街地に行こうかと思ったが、混んでいそうなのであきらめ、食事をしようと小布施の道の駅に行ったが、レストランと言いながらも、大したものもないフードコートも混んでおり断念。 食事は諦め、大笹街道（Ｒ４０６）→（菅平高原）→上州街道→真田東部線→小諸上田線などを経由して、佐久まで出た。 そこで、お腹も空いたので、Ｒ１８沿いの「お食事処 やまへい」に入った。 蕎麦御膳を食べたが美味しかった。 米の花と言う、どんど焼きの時に木の枝に刺して焼いて食べる、餅みたいなものを出してくれた。 無病息災になるらしい。 新潟県下から移築したと言う、かやぶき屋根のりっぱな建物だ。 佐久ＩＣから高速に乗ろうと思ったが、軽井沢まで渋滞していたので、Ｒ２５４経由で内山峠を越えて、下仁田ＩＣまで出て高速に乗った。 関越道は１５ｋｍほど渋滞していたので、上里ＳＡで仮眠。 その後は渋滞もなく入間ＩＣで降り、Ｒ１６八王子経由で帰宅した。 |
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| ▼ちょっと、雑学〜「北信五岳って？」 野尻湖を囲むように、北信五岳（ほくしんごがく）と呼ばれる山々が連なっている。 それぞれが独立峰なので、点在しているとでも言えばいいのか？  北信五岳とは、右図のようにこの五山を呼ぶ。 上の地図も参照にして下さい。 疑問が出てきますよね？ なぜ、この五山なのか？ 周辺には、もっとかっこ良い山々はあります。 火打山とか焼山とかの2400ｍ級の山々が。 なんで、新潟県の妙高山が入っているのか？ 他と比べてもはるかに低い1400ｍ程の斑尾山が入っているのか？ そもそも、北信五岳と言うのは、草津温泉や志賀高原から眺めた時に見える山々を指しているのだそうです。 そうするときれいに、上の図のように五山が並んで見えるのだそうです。 斑尾山は手前にあるから、低くても、ちょうど同じ大きさに見えるんです。 他の山々は、この五山に隠れて良く見えないようです。 また、独立峰で山脈になっていないので、風が入り込みやすく、日本海側から雪を大量に運んでくるため、積雪が多いんだそうです。 |
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